汽車大燈采用氮化鋁基板替代鋁基板究竟是什么原因

隨著汽車消費(fèi)群體的對(duì)汽車大燈的要求越來(lái)越高，各路汽車制造廠商為了贏得市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)地位，在汽車大燈方面也是做足了功夫。常用的汽車大燈采用的基板有鋁基板、氧化鋁基板、氮化鋁陶瓷基板。那為什么是氮化鋁基板呢？

一，汽車大燈對(duì)散熱和絕緣性的要求提高--氮化鋁陶瓷基板滿足需要

     汽車大燈的工作溫度非常高、對(duì)亮度的要求也是比較高的、亮度越高、功率越高、溫度越高。只有不斷的提升冷熱設(shè)計(jì)和散熱器件的散熱能力，但是要取得較好的效果，還是需要氮化鋁陶瓷基板。因?yàn)榈X陶瓷基板導(dǎo)熱率高到170w以上，散熱能力強(qiáng)，可以耐高溫500°C，這方面鋁基板不及氮化鋁陶瓷基板的百分之一，散熱能力方面氧化鋁陶瓷基板也不過(guò)是氮化鋁陶瓷基板的六分之一左右。加上氮化鋁陶瓷基板優(yōu)良的絕緣性能，較低的熱膨脹系數(shù)與燈珠匹配，因此氮化鋁陶瓷基板更適合汽車大燈的散熱基板。

二，細(xì)分氮化鋁陶瓷基板性能優(yōu)于鋁基板和氧化陶瓷基板

鋁基板都知道是金屬基板，一般制作需要加導(dǎo)熱膠和絕緣層，但是絕緣效果比較差，散熱能力也就只有幾W，何況熱量的傳遞，需要通過(guò)絕緣層傳遞該金屬層再傳遞出去，哪怕加了導(dǎo)熱膠散熱能力也非常欠缺的。

氧化鋁基板，價(jià)格比較便宜，也有較好的絕緣性能，耐高溫，但是散熱性能遠(yuǎn)不如氮化鋁基板，氧化鋁陶瓷基板導(dǎo)熱率是25~30w,氮化鋁陶瓷基板導(dǎo)熱率170w以上。現(xiàn)在的汽車大燈既要亮度高，亮度高那么功率高，氧化鋁陶瓷基板自然是承載不了大功率電流和散熱的。采用氮化鋁陶瓷基板用于汽車大燈的話，亮度高，散熱好，使用壽命長(zhǎng)。

  綜上所述，氮化鋁陶瓷基板更加適應(yīng)汽車大燈的高散熱、絕緣、高功率要求，也符合汽車消費(fèi)者的需求。不僅是在汽車大燈方面，包括汽車傳感器、汽車的其他大功率模塊也會(huì)用到氮化鋁陶瓷基板。更多氮化鋁陶瓷基板相關(guān)的問(wèn)題可以咨詢金瑞欣特種電路。